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  1. Today
  2. 求助!点完登陆一直转圈然后就又显示登录!愁人
  3. Yesterday
  4. XU CHEN

    连飞qq群

    我们并没有指定的连飞群,但是我们有分部飞友群(QQ):127162488
  5. Last week
  6. 呀继我之后四个多月以来的第一个新S3!
  7. Earlier
  8. 恭喜学员 Longfei Zhang 通过理论和实践考核,获得 TMA 管制员 S3 级别。希望 Longfei Zhang 能在以后的上线管制中进一步提升自己,给广大飞友带来更为优质的管制服务! Great job!!
  9. 恭喜学员 Xu Linyan通过理论和实践考核,获得塔台管制员 S2 级别。希望 Xu Linyan 能在以后的上线管制中进一步提升自己,给广大飞友带来更为优质的管制服务! Great job!!
  10. 大家好,我是一名VATPRC的新飞,CID1464888.这封道歉信的由来,是我在几个月前在vatprc官方群中说出违禁字眼,并且和vatprc的一名管理人员产生口角冲突,对此我向这位管理人员以及vatprc的全体成员道歉:对不起! 当初我说出违禁字眼也是为了帮助一名飞友解决问题,我也没有仔仔细细的阅读群规,以及没有认识到此违禁字眼会给论坛,给我国的飞友造成什么样的影响,犯下严重错误。经过更长时间的了解和学习,我更加了解模飞圈的情况,学习到更多知识,并且深刻感受到我不遵守规定给论坛带来坏的影响。我再次向大家道歉! 现在,我希望得到大家的认可,希望可以进入vatprc官方群,学习更多知识,融入vatprc的大家庭。 最后,我再次向大家道歉!对不起! 祝各位在模飞路上远走高飞!!!
  11. 已发布于VATPRC飞行员中心的推荐地景列表中,如果需要进行任何信息上的调整,欢迎回帖或通过邮件告知。
  12. 已发布于VATPRC飞行员中心的推荐地景列表中,如果需要进行任何信息上的调整,欢迎回帖或通过邮件告知。
  13. 您可以在https://my.vatsim.net 中使用您的VATSIM账号登录,在左侧导航栏的Education Hub中找到所需的信息。
  14. 在VATSIM语音服务器升级之后,不论你选择的登陆服务器在何处,语音都会连接到UK服务器。因此在中国访问VATSIM的语音服务变得不稳定,经常断线(disconnected to voice server);而在连接正常的时候,也经常卡顿,只有在中国时间的夜间才比较正常。 大家可以通过ping voice1.vatsim.uk来查看自己的延迟。据我观察发现,只有在ping小于200ms的时候,语音才是连续、没有卡顿的。而在中国进行VATSIM连飞时,这种小ping几乎只在中国时间深夜出现。 这非常影响连飞体验,因为经常出现在ATC发布指令的时候与语音服务器突然断掉这种情况。并且即使在听ATC指令的时候没有突然断开与语音服务器的连接,ATC的语音也是卡顿的,经常会漏掉关键信息。如果大家也有同样的问题的话,或者大家有什么好的解决方法的话,欢迎跟帖讨论。
  15. 功能如下: 跑道编号调整,带附属设施,灯光,ILS。设置后兼容 navigraph beta 导航数据,全套程序和 ILS; 1:1 的滑行道及停机位; 适用于替代默认机场,满足连飞最基本需求。 已知问题:无法使用廊桥,只能用登机车。 MSFS2020 成都双流机场 功能版.rar
  16. 能否做个新的教程??急需飞行员晋级教程 找了好几天了
  17. 能否做个新教程 ? 找了好几天如何晋级 也没找到答案
  18. 功能如下: 三跑道,带附属设施,灯光,ILS。设置后兼容navigraph beta导航数据,全套程序和ILS; 1:1的滑行道及停机位; 适用于替代默认机场,满足连飞最基本需求。 MSFS2020 广州白云机场 功能版.rar
  19. 也不是这么简单,需要以下操作: 1.无线电监听(设置)unicom122.8频率 2.使用该频率通报你的动态(可以语音也可以文字,建议文字),以便附近其他机组了解情况 下面转述本论坛内的内容如下: UNICOM (122.800) 频道使用指南 UNICOM 频率就是通讯频率 122.800,基本作用是使在 VATSIM 无管制区域内飞行员之间进行交通协调及沟通,用于避让交通及冲突预警。请在 VATSIM 连飞的机组在无管制区域内参考本指南使用 UNICOM 频道进行通报,请大家进入 VATSIM 网络后在无管制情况下首先把通讯频率更改为 122.800。 下边以广州白云机场 ZGGG 交通通报为例为大家介绍一些基本的在不同时间和情况下使用的通报用语。 后推时 ZGGG TFC (Traffic 的缩写) A320 Gate104 Pushback Rwy02R (Runway 缩写). 或简写 ZGGG TFC Gate104 P/S Rwy02R. 滑行时 ZGGG TFC Taxi to Rwy 02R (跑道编号) via N,B,W, (滑行道名称) Holding Point A10 (等待点名称). 进跑道前 ZGGG TFC Line Up and Ready for Takeoff Rwy 02R. 或简写 ZGGG TFC L/U and T/O Rwy 02R. 准备起飞时 ZGGG TFC Take off Rwy 02R via YIN01D (离场程序) Departure, Climb and Maintain FL341 (巡航高度). 或简写 ZGGG TFC T/O Rwy 02R via YIN01D dep, C/M FL341. 巡航时 (如需改变飞行高度) Climb and Maintain FL361 / Descend and Maintain FL321. 或简写 C/M FL361 / D/M FL321. 准备下高时 ZGGG TFC Descend and Maintain FL110. 或简写 ZGGG TFC D/M FL110. 准备进近时 ZGGG TFC Descend and Maintain 900m on QNH, QNH1004 (这里的高度是五边进近截盲降的高度) Expect ILS Approach Rwy 02R via GYA01A (进场程序) Arrival. 或简写 ZGGG TFC D/M 900m on QNH, QNH1004, Expect ILS APP Rwy 02R via GYA01A arr. 预计五分钟内到五边 ZGGG TFC Expect On final in 5 mins. 加入五边截获航向道时 ZGGG TFC Localizer Established Rwy 02R 或简写 ZGGG TFC Loc Estab Rwy 02R. 脱离跑道后 ZGGG TFC Vacated Rwy 02R.
  20. 我猜测老大们说的加速器可能是指翻墙用的梯子。我用的是surfshark,花钱的。如果不用梯子也是频繁与语音服务器断开又自动连接的提示。也遇到过远程主机关闭的提示。但是使用梯子后好很多。
  21. 恭喜学员 Xian Li 通过理论和实践考核,获得塔台管制员 S2 级别。希望 Xian Li 能在以后的上线管制中进一步提升自己,给广大飞友带来更为优质的管制服务! Great job!! NE!!
  22. 重要的内容放在前面说:使用文字时,先执行指令,再回复。对于管制员来说,一个执行能力强、反应快的机组会给管制带来极大的方便。这一点在进近排序时尤为明显。想象一下当管制员看到有空位想让一个机组插进去的时候,指令给出去,机组却在忙于打字回复,而不是执行。等到机组打字打完了,这个空位可能已经消失了。然后管制员又要另外给指令把机组拉出去重新排序,然后又要等机组打完字才执行。这种情况下是极其容易造成冲突的。因此,相比起来,管制员更乐意看到一个收到指令立即执行的机组,而不是一个立即开始打字的机组。即使退一万步来讲,机组忙于控制飞机而无暇打字,管制员看到自己给出的指令机组都有正确执行,那其实复述的目的(确认机组已经正确地收到了指令)也已经达到了。 其实很多人不知道的是,vPilot和xPilot都提供了直接复制粘贴文字的功能。当用鼠标选中文字的时候,文字会高亮显示(如下图)。松开鼠标时,文字高亮状态自动消失。当高亮状态自动消失时,其实选中的文字已经自动存进了系统的剪贴板里。此时选择输入框,使用我们熟悉的Ctrl+V即可直接粘贴刚刚选中的文字。 假设上面的Startup complete是管制员给出的指令,我们只需要按照上面的方法,选中这部分文字,然后到输入框里粘贴一下,在最后跟上自己的呼号即可(如下图)。大多数时候你都不需要修改里面的内容,但是有时候管制员的指令中可能会带有人称代词,比如“You”,这个时候复述的时候就需要改一下改成”I“或者”We“。这其实放在中文里也是很好理解的。 最后祝飞行愉快!
  23. fine,还好还好,就是你可能得看看你是不是把连飞软件静音了,我说话你听不见,所以打字了
  24. 事由今天从ZBAA 起飞到ZGGG,在接近时候塔台提供建议让我走ATAGA-G1路程比较近,并让我着陆前联系。让我在寒冷的冬天第一次在V里飞行感受到空管的温暖。在截获航道时候通过语音联系ZGGG_TWR,但不知道什么原因TWR收到后改用文字。飞机进入五边时,一边操控飞机,另一边第一次紧张地输入文字(不知道当值TWR看到懂我输入的英文没有,语法全乱,大小写不分。万分抱歉。。。)没有顾及好导致飞机降落前轮损坏,并让TWR工作加重,在这里心表歉意。
  25. 得闲饮粥?每年农历的十二月初八是中国传统节日腊八节,在寒冬之时喝下一碗腊八粥,既是对身心的温暖与慰藉,也是为即将到来的春节养精蓄锐。腊八之日,虚拟国航联手VATPRC,为您带来北京双场—成都双向对飞活动,期待在万米高空与您相遇。 活动时间 2021 年 01 月 16 日 周六 北京时间晚 20 点至 24 点 1200z-1600z 活动机场 北京首都国际机场(ZBAA) 北京大兴国际机场(ZBAD) 成都双流国际机场(ZUUU) 航路 (请务必使用 AIRAC2004 及以上版本导航数据) ZBAA – ZUUU BOTPU W47 LOVRA W540 DOVOP DCT ONEBA G212 PANKO ZBAD – ZUUU PEGSO B215 GODON W43 GUTRU W47 LOVRA W540 DOVOP DCT ONEBA G212 PANKO ZUUU – ZBAA OGOMO W29 SUBUL G212 WJC W193 ALGOV W101 DUDIL W69 GUVBA ZUUU – ZBAD OGOMO W29 SUBUL G212 BELAX 航图 [VATPRC 飞行员中心(请用 VATSIM 账号登录后查看)] 推荐地景 [VATPRC 飞行员中心] VATPRC 有你,更精彩! You make the difference!
  26. 活动时间 2021/01/15 晚 8 点 至 10 点 30 分 1200z-1430z 活动机场 厦门高崎国际机场(ZSAM) 桂林两江国际机场(ZGKL) 航路 ZSAM – ZGKL(请务必使用AIRAC2004及以上版本导航数据) NUSPA W598 DABER W155 VETIB DCT WYN DCT YIN G586 QP ZGKL – ZSAM(请务必使用AIRAC2004及以上版本导航数据) QP G586 YIN DCT WYN DCT VETIB W155 TEBON 航图 [VATPRC 飞行员中心(请用VATSIM账号登录后查看)] 推荐地景 [VATPRC 飞行员中心] VATPRC 有你,更精彩 You make the difference!
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