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Jiahao Shen

VATPRC 管制员
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    Jiahao Shen reacted to 1254398 in QualityWings787测评报告,你能找到最详细的报告就在这   
    转载前请务必联系我,未经许可不得转载
     
    没想到QW会决定在这时候发布正式版,还以为要过几个星期呢。。。
     
    正文前的背景:
    本文开始写于QW787正式发布之前,主要基于内测版本,与正式版相比会有一点差别,请注意识别。
     
    都说QW787拖了N年了,其实吧。。。航电逻辑是在15年才开始正式开工的,所以整个航电做的时间也就2年,能到1.0(我也不知道正式版本号是啥,就当是1.0吧)这个效果算是可以了。从去年11月内测开始到现在,也都11个月了,这期间QW787的变化相当的大,也好了很多。
     
    现在这个版本,还存在比较多的不足,但是能威胁到飞行安全的问题,应该已经没有了(简单来说就是A/P不会突然把飞机摔掉啥的)。这里不得不吐槽一下QW,他们显然低估了整个项目的难度,导致项目一而再再而三的推迟,当然了,这也跟QW组员有没有时间有一定关系,毕竟都是兼职,每天总不能10+小时扔里面去开发787。。。。
     
    对比起其他波音的机型,787算是最难做的机模,没有之一。 原因主要有两个,第一是787上用了相当多的新系统,开发难度比较大;第二是没有足够的文件去支持,波音从787开始有很多文件不出了,已有的文件也删减了不少内容,导致开发难度进一步的加大(举个例子,FPPM不出了,用OPT以及BPS等等软件替代,然而OPT没办法直观的获取数据。。至于AMM的SDS章节,对比别的机型,内容少了相当的多。。。)
     
    本文算是比较简单的测评,因为时间不够,以及测评这种东西,长了就无聊了(我给QW的各种汇报都差不多有1w词了orz,实在不想写了)。。。如果有兴趣,可以单独来找我,我计划过一段时间弄点787的直播,里面也能听到比较详细的测评/吐槽XD
     
    测评正文:
     
    外部建模:
    首先先来看看外面的建模吧,不过我猜QW放出来的图也够多了,所以比较简单的放点图:   
     






     
    总的来说,QW787也继承了他146的特点,建模做的还是挺不错的,大部分的细节,绝大部分的动作细节也都做出来了(包含CAC等等系统)。关于外部动作的细节,我没特地去关注,但是测试组里面有Jon Ostrower这样的大神在,问题应该是不大的。
    内部建模,显示:
    跟外部建模一样,内部固定的设备以及各种电门,按钮的建模,QW也是一贯不错的:   




     
    显示部分呢,大部分也是可以的,但是存在不少没对齐的情况,由于前面说了的低估难度导致的时间不足,这种问题QW打算以后的版本去解决。。。简单的来说,非强迫症患者,应该是没问题的XD:

     
    航电/逻辑:
    简单一句话概括,QW787航电做的是不如PMDG的737/777/747V3,以及IFLY747 V2,但是比其他的波音插件机好的(参加对比的机模有我个人买过/飞过的CS727 737 757 767 777,IFLY747 V2,Milviz 737,PMDG 737NGX 747V2 747V3 777,QW757,Wilco 737PIC 737EVO,TFDi的717我买了只飞了一圈,不作比对)
    具体到每个系统的细节的话,嗯。。。按照NP去做问题是不大的,NNP的话QW不打算模拟得太细,另一个原因就是也没足够的文件去支持这种程度的模拟。
    一个比较大的亮点是787的机场地图显示,QW把他做出来了,基于XML文件,还是相当的有用的:

     
    另一个亮点则是ATIS,QW787支持从VATSIM/IVAO获取有管制的机场的ATIS报文,也是挺有用的:

     
    还有一个是EFB,QW把航图以及OPT功能做出来了,虽然说OPT现在还不支持算假设温度,但是那也是会在未来加入的。航图部分现在支持从导航数据生成航图,未来我记得会增加Navigraph的支持,尽请期待:


     
    对于万众期待的HUD, 做的不错,但是有些细小的问题,比如说FPV的细节,跑道指示等等,具体问题不大:

     
    对于模拟飞行玩家来说,比较关键的算是自动飞行跟飞行管理,对于这两个系统,QW下了相当大的功夫去进行改进,该有的基本都有了,虽然关于VNAV的剖面啥的还是有问题,但是还是会继续改进的。。。至于飞行管理部分么,FMC大部分功能都是做出来的,现在问题比较大的是FMC的燃油预测,以及下降剖面计算做的不太好,还在继续想办法改进中。
    还有点787比较特别的系统,比如说电气系统的自动卸载等等,QW都做出来了,只是比较简略,以后版本继续完善:


     
    噢还有一点,自动落地方面,我尝试的不多,但是没砸过,挺不错的。。。
    飞行控制:
            正常方式下该有的都有了,直接方式也是如此。对于飞行控制的模拟,QW负责开发的是一名前757,现320的飞行员,所以效果还是挺不错的。。。测试组内也有几位787飞行员,提供了不错的反馈。

    (我知道你们想要这种图的XDDDDDDD)
    帧数:
            帧数方面,QW787做的是比PMDG777跟737好一点的,帧数会高一点。至于VAS方面,QW特别有创意。。。在AUX面板上加入了VAS的显示,方便查看VAS,在测试的时候,基本没有超过85%的,算是不错(FSDT的LAX、YVR,FLightbeam的SFO等)
    我个人台式机是7700K+1080,跑60帧无压力;而笔记本则是4710MQ+970M,帧数20+接近30,问题也不大。


     
    总结:
            总结一下,虽然这篇文章看起来并没有特别赞QW787,反而说了不少他的问题,但是这主要是我个人的强迫症原因。。。客观的说,这个版本的QW787是对得起这个70美刀的售价的,而这也只是初始版本,QW还在继续憋大招,我个人觉得是绝对值得入手的机模。测评比较简略,由于篇幅跟时间的原因没法写特别多,详情关注我以后的直播的吧,绝对详细。。。。
    参考:
    中国国际航空股份有限公司 B787飞行机组操作手册
    中国南方航空股份有限公司 B787飞行机组操作手册
    厦门航空 B787飞行机组操作手册
    海南航空 B787飞行机组操作手册
    波音通用版 B787飞行机组操作手册
    等N本手册
     
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    Jiahao Shen got a reaction from Mingyu Chang in ✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈   
    第一个
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    Jiahao Shen got a reaction from Mingyu Chang in ✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈   
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    Jiahao Shen reacted to 1295320 in 新手求带   
    楼主你好,首先欢迎你加入我们模拟飞行的大家庭!
    说几句实在话吧,由于模拟飞行软件,不同于市面上其他的游戏安装操作等较为简易,而是一个较为复杂的系统,且有很强的扩展性。因此一般来说玩模飞需要的是耐心,和钻研精神,不断自己摸索学习,仅仅依赖于伸手的伸手党一般都没有什么好结果。
    目前网络上已经有很多成熟的模拟飞行论坛和平台,有众多的飞友,资源也非常全面,楼主可以自己先多研究研究,有不懂的欢迎在此提出,一定尽力解答!加油
    VATSIM中国分部飞友群 127162488
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    Jiahao Shen got a reaction from Mingyu Chang in FlightSimCon 2016 简介   
    帮我打他们一顿
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    Jiahao Shen got a reaction from Wenjun Zhou in FlightSimCon 2016 简介   
    帮我打他们一顿
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    Jiahao Shen got a reaction from Yu Xiong in FlightSimCon 2016 简介   
    那个时候我已经在日本了。。。本来想去看来只能等明年了
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    Jiahao Shen got a reaction from Zhenhao Yang in 【NOTAM】WorldFlight 2015 中国空域运行信息   
    I strongly suggest to fix your grammar first.
     
    Best
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