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Sam Chen

VATPRC 管制员
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Everything posted by Sam Chen

  1. 哎哟,这货出现了,而且还搞了个S3
  2. 我不知道这位金科先生是哪位,但如果是VATPRC的管制的话,从上面的截图来看,我觉得他已经不配做VATSIM的管制了。。。想发威的话,某个论坛很合适,去吧。。。
  3. 由于VATPRC邮箱服务器未知的原因,发送到某些邮箱的邮件无法送达,而且没有任何提示,导致某些申请学习管制的飞友迟迟得不到答复。 之前也偶尔发生这种情况,但是最近连着发生两起学员无法收到答复的情况,造成学员误解。现说明如下: 1. 对于所有管制学习的申请者,我们都会在两日内完成审核,并且审核完立即给予答复。 不管是否通过审核,学员都会在两日内收到答复。 学员申请后如果三日内未收到任何消息,那么一定是邮箱的问题。 2. 我们的审核非常简单,就是学员必须同时满足 a)必须是VATPRC的会员 b)满足连线飞行时间的要求 c)具有一定的英文水平 c)正确填写了申请表格 如果你被拒绝,那么一定是上面某一条或者几条你没能够达到。 3. 如果三日内没收到答复怎么办? 那就是你想尽一切办法联系我本人或者其他管理员,通过QQ,微信,论坛短信,邮件,在本论坛发帖子,或者通过你认识的朋友等等,总之想办法联系上管理员,问题就可以解决了。 最后,对于由此对某些学员造成的不变表示歉意。 VATPRC 培训部
  4. 呀呀呀,看到这么多国内飞友去这种世界级大活动,很开心。。。 可惜我破本本,一次水池都没飞过
  5. 专业贴图助兴的来了: 来个全景图: 飞友的图: 飞友的图: Google Earth 飞行图:
  6. 强力支持技术贴!!!
  7. 恭喜 Ziheng Gao 通过C1的理论和实践考核,获得航路管制员C1级别。 希望多实践多上线,进一步提高管制技能和经验。
  8. 先恭喜了 这货终于过了,这货是唯一的一位我主动邀请他开盒子被各种理由拒绝的学员,而且两次拒绝,大家说屌不屌???
  9. Re: Yu-Chen Leng 看来FSX没什么330的好机模了,Blackbox据说也不好
  10. 楼上很多332, 有木有一款可以推荐的 FSX 的332好机模
  11. 很不错啊,渣机羡慕中
  12. 最近连续三天在有管制的情况下飞行,发现不少问题,其中之一就是我们的很多管制员不懂什么是 Progressive Taxi。 当然,这个不能怪大家,我们ATC培训忽略了这个细节,主要是本人的失误。 现在已经将 Moodle 中关于滑行的部分做了更新,加上了这个内容。 在 VATSIM 的飞行中, Progressive Taxi 还是经常会遇到的,尤其是国外的很多飞友,对我国的机场非常不熟悉,手上正好又没有航图,那么这些飞友申请 Progressive Taxi 就很自然了。 下面将 Moodle 关于 Progressive Taxi更新的部分贴出来,希望大家了解这个东西: Progressive Taxi/滑行指引 Progressive Taxi 是指管制员一步一步的指引机组滑到目的地, 这是在模拟飞行中时常会遇到的一种情况。 当机组手上缺乏航图,或者不熟悉机场,尤其是国外的飞友,经常会提出 ”progressive taxi“的请求。管制员所要做的就是指引机组一步一步滑到他的目的地。 下面举出陆空对话列子: Pitot: Tower, we have no charts on board. Reqeust progressive taxi 机组: 塔台,我们手边没有航图,请求滑行指引 ATC: XYZ, taxi streight ahead, turn left at the next intersection on to B2 ATC: XYZ, 直行, 下个道口左转上B2 机组左转上B2后 ATC: XYZ, turn right at the secend intersection ATC: XYZ,下面第二个道口右转 .......以此类推, 一直将机组引导到他的目的地 Cheers
  13. 马总威武,就是视频中静默的时间比较多,学学T胖子,要不停的自言自语
  14. Jason 为我们展示了最具挑战的APP技巧,赞
  15. 使用ServeInfo自带的数据包,航空公司不是太多,尤其是国内的公司。 建议安装下面 VATPAC的数据包,这个数据包是我目前找到最全的一个。 国内航空公司基本都有了,连最近热气腾腾的东海都有, 建议大家都安装。 si_vatpac_v201205.zip
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