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  1. 想问一下这是哪位大佬??看到我的家乡地区有管制,无比的高兴。以后能不能多在这里上线呢?我一定常常来飞。
  2. 哇,我现在是一个学生,路空对话也不熟,还老是冲出跑道和降错跑道,但是徐总没有很嫌弃hhh 谢谢徐总!
  3. London Terminal Control - 134 http://v.youku.com/v_show/id_XMTI1MTY3NTczNg==.html London Terminal Control - 120 http://v.youku.com/v_show/id_XMTI1MTY3NTc0OA==.html
  4. 1271421

    vATIS使用感受

    vATIS作为新的管制员工具,备受关注,我当天就用了一下,发现这个vATIS有些很好,有些部分仍有不足...望管制员使用注意... 首先,说说好的... vATIS成功的让我们自行写入TA,TL,然后自动更新不会消失,不会让我们每次管制都要改一边ES的ATIS的错误部分 还有就是可以在ES的ATIS基础上,增加一个ATIS,比如上 上海进近,可以同时开两个ATIS。 vATIS还可以加入NOTAM,比如哪条跑道关闭,哪条滑行道关闭,NOTAM都可以使用它进行告知 毕竟是老美产品,这个东西其实还是很针对FAA的... 比如,使用vATIS的ZSSS_ATIS消息出来,会有一段METAR报文,报文前却是美国使用的三字码... 还有很多添加上去的东西也是FAA的规范,部分ICAO并没有。 还有一点不足,是里面的机场数据很老,ZSSS举例一下 这个东西点了跑道就可以选择作为当前使用跑道了... 但是跑道数据非常老,不能满足需要,只能在DEP/ARR Notice内加上.. 目前发现的就这些...希望其他管制也来说说感受...
  5. 华东繁忙区域管制 http://v.youku.com/v_show/id_XNzQ0MzY3NDA0.html 广州繁忙区域管制 http://v.youku.com/v_show/id_XNzQ0MzY2ODI4.html 转自 优酷
  6. http://v.youku.com/v_show/id_XNzM3NTA2Njg0.html 摄于2014/7/4,FR24拍摄... 0715z~0745z 这块算日本最繁忙的空域了... RJAA/RJTT
  7. http://v.youku.com/v_show/id_XNzQ0MzcyOTk2.html http://v.youku.com/v_show/id_XNzQ0MzcxNDYw.html
  8. http://v.youku.com/v_show/id_XNzQwMjAzMjg0.html
  9. 视频粗制滥造...请海涵!这次活动流量不大.... http://v.youku.com/v_show/id_XNzM5NjYzNzQw.html
  10. 各位好, 我明白大家可能没太大机会听到真实的管制, 而且我觉得管制术语要说得好就应该有好的榜样。我百度了几个真实世界中空管的录音, 让大家听听。如果你们找到其他有用的, 也欢迎你发到这帖子来给大家学习学习。国际机场的还有英语管制的 放行/地面: 天津地面/放行 大连地面/放行 塔台: 浦东西塔 双流塔台视频 (感谢重航的哥们) 双流塔台 舟山塔台 (包括放行, 地面, 塔台) 双流塔台 进近/离场 南京进近管制录音 北京西离场 北京进场 北京区调1扇区 北京进近119.7(2012.9.5) 北京进近 北京离场 重庆进近 南京进近 推介! 管制说话很清楚 北京进近 区调 北京区调 北京西区调 北京西区调 上海区调 这个我向所有区调管制推介。长达30分钟, 但也值得。这个LAMEN的扇, 浦东东面的扇 原帖由Jason Choi编辑
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