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1190062

普通摇杆改造成YOKE实例,已放凌乱图~~~~~

Question

YOKE卖这么贵为什么不自己DIY一个呢?动手吧发挥三五九旅的精神。
原材料:罗技回旋钛翼3D飞行摇杆一只(其实什么摇杆都可以,只不过我手上就这只二货,80元任操);三
脚架一个(买相机时送的,市场价要15块钱,真TM贵),20MM线管,弯头,三通(去五金店一次买齐)。
工具:各种凌乱,电钻不可少,因为要打洞。titter.gif

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25 answers to this question

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我想说 其实这是个好贴也,希望楼主能完整转帖 :D。 和大家分享下整个过程。

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我想说 其实这是个好贴也,希望楼主能完整转帖 :D。 和大家分享下整个过程。

嗯,成功了我会把所有图片放过来。

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post-127-0-99152300-1368886344.jpg

原来的电位器已经报废了,大范围发抖,一上天飞机就凌乱了,必须换掉。

 

post-127-0-47673000-1368886349.jpg

合适的电位器非常难找,现在找到的这个算是很幸运了,阻值是100K的,行程也和原来的电位器一样,只是调
节柱是圆的不是原装那种半圆的,不过没关系,一把刀片就能搞定了,当然还要磨一下。

 

post-127-0-38577800-1368886353.jpgpost-127-0-16575400-1368886358.jpgpost-127-0-28262700-1368886368.jpgpost-127-0-64890400-1368886372.jpgpost-127-0-62511900-1368886376.jpgpost-127-0-01891600-1368886382.jpg

说是简单,还是花了些工夫的。

 

 

post-127-0-34560800-1368886714.jpg

这个也是电位器,大家猜猜将拿来做什么?聪明的一看就懂了,哈

 

post-127-0-16360200-1368886717.jpgpost-127-0-62967000-1368886720.jpgpost-127-0-40010500-1368886724.jpg

把全部电路板拆下来方便开展工作,目前的计划只用到前后和左右,油门和尾舵暂时还没有计划。

 

post-127-0-59261200-1368886729.jpgpost-127-0-25822500-1368886733.jpgpost-127-0-71498100-1368886738.jpgpost-127-0-50727400-1368886742.jpg

要装上新电位器还要加上固定卡子,没办法,只能从原来的电位器上拆下来再附在新电位器上,用铜丝挷好,

这样才能正常运行。

 

post-127-0-12033600-1368886746.jpgpost-127-0-88346400-1368886709.jpg

post-127-0-05806500-1368886386.jpg

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post-127-0-93606500-1368887139.jpgpost-127-0-12756500-1368887144.jpgpost-127-0-13702600-1368887150.jpgpost-127-0-59566300-1368887155.jpg

接上电脑看看,左右打满,一切正常。

 

post-127-0-73114200-1368887159.jpg

拆下来的手柄,那么漂亮当然还要再用回去,放在右手,左手估计只能找别的东西代替了,目前还在找,估计
难找,昨天看到有个自行车的把手不错。但和这个原装的比起来还是太小,而且没有这个身材好。实在不行也
只能用自行车的把手了,毕竟双手操作的时间应该不多。还有一只手要管油门。

 

post-127-0-38919900-1368887165.jpg

摇杆内部,这个有得一说了。我发现不管是原来的电位器还是新买的电位器,行程都有220度左右,但杆的行程
最大也不过才50度,这极大的影响了摇杆的精度。由于游戏里有对摇杆的识别功能,所以在游戏中虽然都能打
满,但这却是以牺牲电位器精度为代价的。这就是为什么我们在玩游戏时,有时我们稍微动一下杆,飞机运动
幅度会很大的原因。再做个比喻,我们开车的刹车,行程大的踩下去会慢慢的减速度,直到刹停。行程小的,
可能稍微用点力度就刹停了,就是这个道理。所以为了更充分利用电位器的精度,我们应该尽量扩大杆的行程
。而由于我的改造目的是YOKE,所以在原来的摇杆基座上只用到一个轴(前后俯仰),横滚轴是设计在方向盘
上的。这样的话,我们只考虑俯仰轴的固定空间够用就行,其他的能挖就挖,能削就削。

 

post-127-0-45063000-1368887168.jpg

挖完了,量了一下,现在杆的行程大概能达到100度左右了,当然这个行程是针对俯仰的,精度大大提高了。至
于横滚,改善就不是一点点了,我们可以用完那电位器的220度,就是100%的用完电位器的精度。因为那是方
向盘左右都可以无限打满。没错,没有限制。

 

post-127-0-36897900-1368887172.jpgpost-127-0-33719000-1368887175.jpgpost-127-0-77250900-1368887135.jpg

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post-127-0-91012000-1368887433.jpg

这个黑色的头用处很大,到时要用来固定电器位的调节柄,而另一个作用就是将轴锁定在三通里,不前后移动。手握方向盘时拉杆也全靠它了。所以要割下来用。

 

post-127-0-05681300-1368887438.jpgpost-127-0-63069800-1368887441.jpg

三通,作用很大,可以做为轴承,承担横滚轴的工作。当然我们不需要滚珠,不需要润滑油。这个相机三脚架
的中轴正好能放得进这个三通,而且能卡紧,而三脚架的最上一截脚也是正好能放得进这个中轴,空隙很小,
转动自如。天哪,这三个东西合在一起就是一个完美的轴承了。真是无巧不成书啊。

 

post-127-0-01971600-1368887445.jpg

半弯头的作用一看就知道了吧,这是为了操作更舒适,当然是参考是波音的设计。平飞时方向盘是往前倾45度的,往后拉杆45度时,方向盘是垂直地面的。很多时候,我们都是在这45度之间操作。和平时我们开车的方向盘前倾角度一样。所以这个设计是很附合人体工程学的(说大了)。

 

post-127-0-58281200-1368887449.jpgpost-127-0-03740300-1368887454.jpgpost-127-0-82703800-1368887458.jpgpost-127-0-19586300-1368887463.jpgpost-127-0-67167900-1368887467.jpgpost-127-0-39398000-1368887429.jpg

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post-127-0-40574700-1368887652.jpgpost-127-0-72844300-1368887655.jpgpost-127-0-56181700-1368887659.jpgpost-127-0-40517500-1368887663.jpgpost-127-0-09272100-1368887668.jpgpost-127-0-60537900-1368887673.jpgpost-127-0-89123700-1368887676.jpgpost-127-0-89892500-1368887680.jpgpost-127-0-10570300-1368887685.jpgpost-127-0-70238700-1368887648.jpg

现在算是把横滚用的电位器固定在轴上了,下一步该想想怎么才能固定调节柱了。

 

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嗯。。比直接买民航杆给力多了!

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确实厉害!佩服!不过对于要求不高的人..还有简便方法............

541px-Mouse_yoke.jpg

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简而言之就是把鼠标直接插电脑上..然后利用鼠标的光电定位来读取位置数据

比如拉杆就是鼠标后移,左转就是鼠标左移

然后有的游戏可以直接支持鼠标(如FlightGear),如果不支持的话就用PPJoy或者类似软件模拟

这样优点是制作超级简单,5分钟搞定,但是不能使用鼠标了

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