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不定期连载-请您跟我一起来感受VFR - 美东穿越(20):繁忙的纽约区调

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不定期连载-请您跟我一起来感受VFR - 美东穿越(20):繁忙的纽约区调

 

大家周五好,提前住大家周末快乐。

 

其实这期本来应该早就更新了,但无奈我在这周一时被人硬生生的按在一个Cross function team中。

 

我终于开始体会到在一个大公司中,各个部门中间的协作是有多么困难。
无穷无尽的会议,E-mail, PPT, 报告,饭局.....搞得我这一周忙碌无比,其实最后分析出来的结果就用两个字来代替:扯皮。
真是痛苦的一周啊,但下周还得继续。

 

本次飞行我们将离开宇宙中心纽约,继续向北旅程。
随着路程接近终点,我们的活动也将接近尾声。

 

起飞机场:KMMU
落地机场:N27
航图链接:

http://skyvector.com/?ll=40.86622412277001,-74.55796050369633&chart=301&zoom=1&plan=A.K6.KMMU:G.40.915657310671726,-74.68661498368493:G.40.99413458616584,-75.1717529231687:G.41.126676649213,-75.398803704433:G.41.32430117963792,-75.73754882164191:G.41.51721525741661,-75.95819091149957:G.41.638436267313196,-76.22186278651621:A.K6.N27

 

本次我们从机场起飞后,航向313,飞向第一个目视地标小城Stanhope。
在小城的北侧有一系列不知名的小湖,目视范围内应该是比较好找的。
另外可以参考航线南侧的80号高速路。

 

飞过小城后转航向295,下一个目视参考点是East Stroudsburg城,由于离得很近,目视也应该不困难。

顺便说一下,德拉华尔河也在城市的南侧。
 

继续航向320,能目视机场KAVP,机场边上是Scranton市。

飞过机场后,跟随弯弯曲曲的Susquehanna River就可以飞到我们的落地机场N27了。

 

其实按照两个女孩真实飞行时,她们是去纽约曼哈顿上空兜了个圈子。
但我们在飞行时,刚好Vatsim纽约区调在线,我们这个要求他没有允许。

另外纽约附近机组很多,给我们放行穿越Class B就花费了好久,并且还都惊动了附近的SUP.... :D
 

因此,我们的计划只能作罢,踏踏实实按照申报的航线来飞吧。

 

早早来到机场,小伙伴们已经到位了。
机场上空天气非常好,无云。
略过检查单暂且不表,顺利启动发动机并且连线,准备开始今天的航段。

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哈,发现纽约区调在线。
由于我们的起飞机场KMMU刚好在他的管辖范围,赶紧联系吧。
区调同意我们起飞后穿越ClassB,并且高度不能高于2500ft, 使用跑道05.
开始滑行

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造型非常怪异的风筒,不知道是ORBX模型的问题,这个风筒实际上是不会根据风向自动变化的。

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我滑行到跑道05入口处等待,前方是阿庆(CCA66)机组,他也在等待起飞许可。

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经过漫长的等待后,终于轮到我了。
跑道05,顺利离地。

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离地后向左飞航向313,高度2500英尺。
直飞小镇Stanhope

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已经隐隐约约看到湖面了,天上的云开始多了起来。

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小湖的上空,湖的南侧就是Stanhope
抬头看天上的云量貌似不太乐观。

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右侧就是80号高速,如果这段迷航了,跟着公路飞准没错。
这时候我已经飞出ClassB了,区调指示我恢复自主领航。
我随即开始爬高至5500ft

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这个云很有意思,仿佛公路是分界线,云层覆盖了公路左侧的大地,而右侧则晴空万米
所我们就沿着公路的右侧飞 :D

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前方出现一道浅浅的山梁。
根据航图,这道山梁应该在第二个导航点East Stroudsburg城的南侧,成西南走向。

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飞过了机场1N7,导航点就在前方了。

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果然,德拉华尔河又出现在视野中,这是河的上游,East Stroudsburg就在前方。
同时,这也是州界,我们跨河后就从新泽西到了宾夕法尼亚了。

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好景不长,在城市上空我们开始遭遇云层了。

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飞过城市后,开始转向320

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80号公路一直伴随在我们左右。

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不知不觉飞过了机场KMPO,这也是这段飞行的一半了。

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伴随着80号公路穿云。
远处的C182机组是CHH3060,他为了躲避云层已经上高到FL120了。

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机场KAVP到了,机场边上是Scranton市,这个地标非常清晰。

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城市很大,5500ft上空飞过,都是小房子。

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飞过机场后,美丽的Susquehanna River就露出了小脸。
后面哪怕山再高水再深也不怕,因为跟着她就能到家了哈。

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换个角度,这里景色非常漂亮
河流在群山中弯弯绕绕。

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离机场不远了,伴随着云海我们开始下高。
下面始终目视着河流。

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快飞到了,听了一下落地机场通波,今天使用跑道23

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顺势加入跑道23的第四边,前面的CHH3060机组已经开始五边进近了。

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前机落地后,我开始转向第五边,并对正跑道。

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跑道23顺利接地。

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滑行到停机位,以及小伙伴们的合影。

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最后,本次飞行的统计表请见下附。

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感谢各位的观看,我们下期,再见。 
Tao Jia

CCA2206

 

 

 

 

 

 

 

 

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