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ANA809 RJAA VHHH in typhoon Nida

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8月2日,趁着香港夏风徐徐,细雨蒙蒙;东京风和日丽,白云朵朵,早上起来用注册号JA991A的star wars涂装77L 执行一班东京成田飞香港吃辣椒任务。使用的是MB livery 给772 做的涂装。预计飞行时间4小时30分钟,起飞燃油36吨,燃油时间5小时30分钟,备降机场广州。闲话少说,起飞一切顺利,Bay5离场有零星降雨,很快爬升到巡航高度三万六千英尺,沿途轻微颠簸。

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飞过台湾后开始下降,下降过程中没有太多雷雨,大概8000英尺开始穿云,有强降水和颠簸,赶紧打开continuous ignition。选择的是ABBEY2B 进场跑道25R。香港地面风190/40 G45,QNH995,能见度2000。计算 flaps 30 Vref 140,自动刹车4,减速板armed,决断高度340英尺

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按照程序顺利建立盲降,保持空速180到7海里DME,保持空速155到4海里DME。1800英尺放起落架,切断自动驾驶,1500英尺建立落地姿态,切断自动油门,速度保持在145-150之间。飞机大概在穿过1000英尺海面上的雾气之后才看见跑道,就比较顺利地下降。但是最后50英尺过跑道口的时候还是被一阵大风吹歪了,赶紧修正,又过头了,以140节,-200Fpm,仰角7度,右起落架落在跑道中线上,开足反推,从第一条快速脱离道上脱离跑道。总体还算顺利,没有太多阵风来捣乱。

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x-plane 的777 虽然系统做的不是很好,但是感觉比748好飞多了。

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请您查看一下短信息收件箱,谢谢。

 

恩恩好的!我转告相关人员了!会尽快帮你查查啥问题的!

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恩恩好的!我转告相关人员了!会尽快帮你查查啥问题的!

 

谢谢,因为我一直都在关注论坛。也没有收到相关这个问题的回复,难免会急躁些。无论能不能解决问题都请告知我,拜托了。

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