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QualityWings787测评报告,你能找到最详细的报告就在这

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没想到QW会决定在这时候发布正式版,还以为要过几个星期呢。。。

 

正文前的背景:

本文开始写于QW787正式发布之前,主要基于内测版本,与正式版相比会有一点差别,请注意识别。

 

都说QW787拖了N年了,其实吧。。。航电逻辑是在15年才开始正式开工的,所以整个航电做的时间也就2年,能到1.0(我也不知道正式版本号是啥,就当是1.0吧)这个效果算是可以了。从去年11月内测开始到现在,也都11个月了,这期间QW787的变化相当的大,也好了很多。

 

现在这个版本,还存在比较多的不足,但是能威胁到飞行安全的问题,应该已经没有了(简单来说就是A/P不会突然把飞机摔掉啥的)。这里不得不吐槽一下QW,他们显然低估了整个项目的难度,导致项目一而再再而三的推迟,当然了,这也跟QW组员有没有时间有一定关系,毕竟都是兼职,每天总不能10+小时扔里面去开发787。。。。

 

对比起其他波音的机型,787算是最难做的机模,没有之一。 原因主要有两个,第一是787上用了相当多的新系统,开发难度比较大;第二是没有足够的文件去支持,波音从787开始有很多文件不出了,已有的文件也删减了不少内容,导致开发难度进一步的加大(举个例子,FPPM不出了,用OPT以及BPS等等软件替代,然而OPT没办法直观的获取数据。。至于AMM的SDS章节,对比别的机型,内容少了相当的多。。。)

 

本文算是比较简单的测评,因为时间不够,以及测评这种东西,长了就无聊了(我给QW的各种汇报都差不多有1w词了orz,实在不想写了)。。。如果有兴趣,可以单独来找我,我计划过一段时间弄点787的直播,里面也能听到比较详细的测评/吐槽XD

 

测评正文:

 

外部建模:

首先先来看看外面的建模吧,不过我猜QW放出来的图也够多了,所以比较简单的放点图:   

 

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总的来说,QW787也继承了他146的特点,建模做的还是挺不错的,大部分的细节,绝大部分的动作细节也都做出来了(包含CAC等等系统)。关于外部动作的细节,我没特地去关注,但是测试组里面有Jon Ostrower这样的大神在,问题应该是不大的。

内部建模,显示:

跟外部建模一样,内部固定的设备以及各种电门,按钮的建模,QW也是一贯不错的:   

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显示部分呢,大部分也是可以的,但是存在不少没对齐的情况,由于前面说了的低估难度导致的时间不足,这种问题QW打算以后的版本去解决。。。简单的来说,非强迫症患者,应该是没问题的XD:

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航电/逻辑:

简单一句话概括,QW787航电做的是不如PMDG的737/777/747V3,以及IFLY747 V2,但是比其他的波音插件机好的(参加对比的机模有我个人买过/飞过的CS727 737 757 767 777,IFLY747 V2,Milviz 737,PMDG 737NGX 747V2 747V3 777,QW757,Wilco 737PIC 737EVO,TFDi的717我买了只飞了一圈,不作比对)

具体到每个系统的细节的话,嗯。。。按照NP去做问题是不大的,NNP的话QW不打算模拟得太细,另一个原因就是也没足够的文件去支持这种程度的模拟。

一个比较大的亮点是787的机场地图显示,QW把他做出来了,基于XML文件,还是相当的有用的:

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另一个亮点则是ATIS,QW787支持从VATSIM/IVAO获取有管制的机场的ATIS报文,也是挺有用的:

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还有一个是EFB,QW把航图以及OPT功能做出来了,虽然说OPT现在还不支持算假设温度,但是那也是会在未来加入的。航图部分现在支持从导航数据生成航图,未来我记得会增加Navigraph的支持,尽请期待:

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对于万众期待的HUD, 做的不错,但是有些细小的问题,比如说FPV的细节,跑道指示等等,具体问题不大:

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对于模拟飞行玩家来说,比较关键的算是自动飞行跟飞行管理,对于这两个系统,QW下了相当大的功夫去进行改进,该有的基本都有了,虽然关于VNAV的剖面啥的还是有问题,但是还是会继续改进的。。。至于飞行管理部分么,FMC大部分功能都是做出来的,现在问题比较大的是FMC的燃油预测,以及下降剖面计算做的不太好,还在继续想办法改进中。

还有点787比较特别的系统,比如说电气系统的自动卸载等等,QW都做出来了,只是比较简略,以后版本继续完善:

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噢还有一点,自动落地方面,我尝试的不多,但是没砸过,挺不错的。。。

飞行控制:

        正常方式下该有的都有了,直接方式也是如此。对于飞行控制的模拟,QW负责开发的是一名前757,现320的飞行员,所以效果还是挺不错的。。。测试组内也有几位787飞行员,提供了不错的反馈。

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(我知道你们想要这种图的XDDDDDDD)

帧数:

        帧数方面,QW787做的是比PMDG777跟737好一点的,帧数会高一点。至于VAS方面,QW特别有创意。。。在AUX面板上加入了VAS的显示,方便查看VAS,在测试的时候,基本没有超过85%的,算是不错(FSDT的LAX、YVR,FLightbeam的SFO等)

我个人台式机是7700K+1080,跑60帧无压力;而笔记本则是4710MQ+970M,帧数20+接近30,问题也不大。

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总结:

        总结一下,虽然这篇文章看起来并没有特别赞QW787,反而说了不少他的问题,但是这主要是我个人的强迫症原因。。。客观的说,这个版本的QW787是对得起这个70美刀的售价的,而这也只是初始版本,QW还在继续憋大招,我个人觉得是绝对值得入手的机模。测评比较简略,由于篇幅跟时间的原因没法写特别多,详情关注我以后的直播的吧,绝对详细。。。。

参考:

中国国际航空股份有限公司 B787飞行机组操作手册

中国南方航空股份有限公司 B787飞行机组操作手册

厦门航空 B787飞行机组操作手册

海南航空 B787飞行机组操作手册

波音通用版 B787飞行机组操作手册

等N本手册

 

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很棒的一篇报告,虽然算不上全面但是也给出了最重要的几个方面。就是可惜目前只支持FSX平台……

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这个南航的涂装,好像是不存在的? :)

南航第一架B787,也就是这架B-2725下线时候的涂装就是这个标准涂装,后来因为CAAC不批证书,经历了2年的封存,解封之后南航委托波音在埃弗雷特把这架飞机整机换装,成了现在的梦想之翼

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