向今天当值的ZGGG_TWR 感谢和致歉

[ChiWai TANG 0]

事由今天从ZBAA 起飞到ZGGG，在接近时候塔台提供建议让我走ATAGA-G1路程比较近，并让我着陆前联系。让我在寒冷的冬天第一次在V里飞行感受到空管的温暖。在截获航道时候通过语音联系ZGGG_TWR，但不知道什么原因TWR收到后改用文字。飞机进入五边时，一边操控飞机，另一边第一次紧张地输入文字（不知道当值TWR看到懂我输入的英文没有，语法全乱，大小写不分。万分抱歉。。。）没有顾及好导致飞机降落前轮损坏，并让TWR工作加重，在这里心表歉意。

[Leo Chen 0]

fine,还好还好，就是你可能得看看你是不是把连飞软件静音了，我说话你听不见，所以打字了

[Wenlue Zhang 45]

重要的内容放在前面说：使用文字时，先执行指令，再回复。对于管制员来说，一个执行能力强、反应快的机组会给管制带来极大的方便。这一点在进近排序时尤为明显。想象一下当管制员看到有空位想让一个机组插进去的时候，指令给出去，机组却在忙于打字回复，而不是执行。等到机组打字打完了，这个空位可能已经消失了。然后管制员又要另外给指令把机组拉出去重新排序，然后又要等机组打完字才执行。这种情况下是极其容易造成冲突的。因此，相比起来，管制员更乐意看到一个收到指令立即执行的机组，而不是一个立即开始打字的机组。即使退一万步来讲，机组忙于控制飞机而无暇打字，管制员看到自己给出的指令机组都有正确执行，那其实复述的目的（确认机组已经正确地收到了指令）也已经达到了。

 

其实很多人不知道的是，vPilot和xPilot都提供了直接复制粘贴文字的功能。当用鼠标选中文字的时候，文字会高亮显示（如下图）。松开鼠标时，文字高亮状态自动消失。当高亮状态自动消失时，其实选中的文字已经自动存进了系统的剪贴板里。此时选择输入框，使用我们熟悉的Ctrl+V即可直接粘贴刚刚选中的文字。

 

假设上面的Startup complete是管制员给出的指令，我们只需要按照上面的方法，选中这部分文字，然后到输入框里粘贴一下，在最后跟上自己的呼号即可（如下图）。大多数时候你都不需要修改里面的内容，但是有时候管制员的指令中可能会带有人称代词，比如“You”，这个时候复述的时候就需要改一下改成”I“或者”We“。这其实放在中文里也是很好理解的。

 

最后祝飞行愉快！

[ChiWai TANG 0]

在 On 2021/1/8 at PM11点51分, Leo Chen 说:

fine, 还好还好，就是你可能得看看你是不是把连飞软件静音了，我说话你听不见，所以打字了

 

谢谢体谅！

[ChiWai TANG 0]

在 On 2021/1/9 at AM12点04分, Wenlue Zhang 说:

重要的内容放在前面说：使用文字时，先执行指令，再回复。对于管制员来说，一个执行能力强、反应快的机组会给管制带来极大的方便。这一点在进近排序时尤为明显。想象一下当管制员看到有空位想让一个机组插进去的时候，指令给出去，机组却在忙于打字回复，而不是执行。等到机组打字打完了，这个空位可能已经消失了。然后管制员又要另外给指令把机组拉出去重新排序，然后又要等机组打完字才执行。这种情况下是极其容易造成冲突的。因此，相比起来，管制员更乐意看到一个收到指令立即执行的机组，而不是一个立即开始打字的机组。即使退一万步来讲，机组忙于控制飞机而无暇打字，管制员看到自己给出的指令机组都有正确执行，那其实复述的目的（确认机组已经正确地收到了指令）也已经达到了。

 

其实很多人不知道的是，vPilot 和 xPilot 都提供了直接复制粘贴文字的功能。当用鼠标选中文字的时候，文字会高亮显示（如下图）。松开鼠标时，文字高亮状态自动消失。当高亮状态自动消失时，其实选中的文字已经自动存进了系统的剪贴板里。此时选择输入框，使用我们熟悉的 Ctrl+V 即可直接粘贴刚刚选中的文字。

 

假设上面的 Startup complete 是管制员给出的指令，我们只需要按照上面的方法，选中这部分文字，然后到输入框里粘贴一下，在最后跟上自己的呼号即可（如下图）。大多数时候你都不需要修改里面的内容，但是有时候管制员的指令中可能会带有人称代词，比如 “You”，这个时候复述的时候就需要改一下改成”I “或者” We“。这其实放在中文里也是很好理解的。

 

最后祝飞行愉快！

受教了，haha~谢谢！！！